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灌钢与粘钢之间的区别在实际的加固改造工程中经常会遇到粘钢与灌钢加固，其加固原理都是采用结构胶将加固材料（钢材）与被加固构件粘接在一起，以达到为结构加固补强的目的，虽说它们的加固原理相同，但大家有没有考虑过其加固适用范围是否相同？

相信大家都知道灌钢加固又叫做外粘型钢加固法，在使用过程中优先选用厚度不超过5mm的角钢将所需加固的混凝土柱或梁的四边进行包裹，用来大幅度提高混凝土柱或梁的截面承载力和抗震能力；粘贴用的钢板宽度不宜大于100mm，采用手工涂胶粘贴的钢板厚度不应大于5mm。而粘钢加固法的使用范围却与之大不相同，粘钢加固适用于钢筋混凝土受弯构件、大偏心受压构件和受拉构件的加固，且在采用粘贴钢板对混凝土结构进行加固时，需要在加固之前对所加固构件进行卸载处理。

在构造方面它们也有着很大的不同，采用灌钢加固时，在材料方面应优先选用厚度不小于5mm的角钢，且角钢边长对于所加固的梁和桁架不应小于50mm，对于混凝土柱则不应小于75mm，同时需要沿梁、柱轴线方向每隔一定距离用扁钢制作箍板或缀板与角钢焊接。特别需要注意的是，在粘贴角钢之前，应将所加固构件截面进行打磨成半径大于7mm的圆角，同时注胶应在型钢构架焊接完成之后进行，注胶胶缝应控制在3~5mm，局部允许长度不大于300mm、厚度不大于8mm的胶缝，但其位置不得出现在角钢端部600mm方位之内。粘钢厚度的确定在粘钢加固中，加固钢板的厚度与截面承载力提高幅度有直接的关联。

对于粘贴钢板加固来说，所选材料宽度不宜大于100mm，当采用手工涂胶时，所使用钢板厚度不应大于5mm；采用压力注胶粘结钢板厚度不应大于10mm，且应按照外粘型钢加固法的焊接节点构造进行设计。当加固受弯构件粘贴不止一层钢板时，相邻两层钢板的截断位置应错开不小于300mm，并在截断处外设U型箍（梁）或横向压条（板）进行锚固。钢筋混凝土粱是由钢筋和混凝土两种力学性质差异很大的材料组成的受弯构件，混凝土抗压性能好但是其抗拉性能差，据试验证明混凝土的抗拉强度仅为其抗压强度的10%。后一点，当采用粘贴钢板加固大偏心受压钢筋混凝土柱时，其构造应符合以下两点：

1、柱的两端应增设接卸锚固措施；

2、柱上端有楼板时，粘贴的钢板应穿过楼板，并应有足够的延伸长度。

粘钢加固出现空鼓，只需记住这两点就够了结构加固，已渐渐被越来越多的病害结构所采用。随着时间的不断推移，越来越多的建筑物由于环境改变、荷载增加导致耐久性下降、承载力降低，影响结构使用安全而急需加固处理。4、对于粘钢胶用量使用要求限制树脂胶每次拌合量的原因在于，拌合量越大，反应热越不容易散发，反应速度就会越快，使用时间就越短，难以保证施工质量。结构加固中，粘贴钢板、碳纤维复合材具有强度高、对原结构扰动小的特点，已逐渐成为主流的加固方式。

1、粘钢加固空鼓的危害

钢板与基材间出现空鼓，必然会导致二者间胶层的不连续。钢板与基材通过粘钢胶的作用共同受力工作，胶层的缺失会***胶层间的应力传递，空鼓附近胶层会形成应力集中，随着荷载的增加易在应力集中附近发生剥离***。对于重大工程，为真实的检测粘钢加固的效果，可抽样进行荷载试验，一般仅作标准使用荷载试验，即将卸去的荷载重新全部加上，其结构的变形和裂缝开展应满足设计与使用要求。虽然空鼓可用钻孔***法修复，但钢板钻孔会进一步***钢板整体性，减小钢板截面面积，削弱钢板承载力。

2、避免空鼓的措施

空鼓的出现会对粘钢加固造成不利影响，应在粘贴钢板的过程中采取措施避免。首先，可以从施工角度保证粘钢胶能够形成均匀的胶层。钢板粘贴在梁底、板底等平面位置时，应保证涂抹的胶层中间厚边缘薄；在柱、墙等构件上采用竖向粘贴的形式时，应保证胶层上厚下薄。三、结构胶的配制在建筑行业，结构胶的配制需要遵循一个原则：现配现用，用多少配多少。这两种粘贴方式能够保证钢板在后期施加固化应力的过程中，胶体能够形成均匀的厚度，减少空鼓出现的可能。

粘钢加固中的用胶量不足也会导致空鼓的出现。规范中要求粘钢加固粘贴后的胶层平均厚度为2mm-3mm，如果不考虑损耗，理论上每平米钢板用胶量为1×0.003=0.003立方米，那么是否意味着每平方米钢板用0.003立方米的粘钢胶就能满足需求呢？5、结构胶的运输储存粘钢胶属于化工产品或化学建材，因此在运输过程中应按照***对于化工产品的运输要求进行，不能因为其本身的***属性而掉以轻心，造成不必要的麻烦和隐患。

事实上并非如此，在规范中提到的厚度，是对钢板施加固化压力后的胶层厚度。胶层在受到固化压力的作用下，会发生压缩，若未施加固化压力，仅靠人工涂抹，胶层很容易出现薄厚不均的情况，胶层过薄易导致空鼓产生。与粘贴碳纤维复合材加固法相类似的是，U型箍同样是钢板锚固的重要构造措施。因此实际施工时，应在涂抹胶层的过程中适当增加胶层的厚度，以保证在施加固化压力时胶层厚度平均且连续，避免空鼓的出现。

3、选材建议

由此可见，胶层的厚度，对粘钢加固的质量存在直接关联。然而，胶层厚度的增加，势必会对成本有一定的影响，合理控制厚度、减少成本将成为新的考虑方向。我们可以从避免材料浪费与采用密度低、质量轻的粘钢胶的角度来节约成本。

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关于粘钢胶使用过程中流淌的真相，你应该知道~　

由于汶川的发生，给人们的生命和财产都造成了相当大的损失，并且很明显暴露出我国房屋建筑的抗震层面的薄弱，使得工程人员不得不更加深入的研究抗震加固技术，尽可能的降低给人们和社会带来的损失。

由于某些原因，房屋无法满足安全性，适用性，耐久性这些要求，经过房屋可靠性的鉴定，需进行加固处理，房屋加固处理的目的主要有提高结构，构件的强度，以提高结构构件的稳定性。

关于某些品牌的粘钢胶在夏季温度较高环境施工过程中，特别是仰面或侧面施工时，抗流淌性能差，流淌严重，极易因粘钢胶流淌而形成空鼓，归根结底还是胶体本身的触变性较差。

粘钢胶在以下三种情况下易造成施工中流淌及处理方式：

1. 一次性配较量不宜过大：应该减少每次配较量，一次不超过500克，配好后立即使用，不宜放置，

2. 搅拌方式。在夏季施工时，可以采用手动搅拌方式替代电动搅拌，以减少粘钢胶的流动性。

3. 在粘钢后，扰动会导致胶体变稀发生流淌现象，应尽量减少对粘贴好的钢板扰动。

触变性好的粘钢胶抹到钢板上之后堆积高度高，宽度窄的钢板抹上去俩侧都不会流淌，方便施工操作，这样既可以节省材料又节省工时;相反，触变性不好的粘钢胶会浪费很多，且不好操作，易形成空鼓，造成施工质量评定不合格。

固威加固是由加固材料从业十五年的研发团队打造，生产销售的固威SS845粘钢胶经过多年的***研究和现场调研，将粘钢胶的触变性控制，使固威粘钢胶同时具有易施工，不易流淌，且性能稳定，得到了广大用户的一致认可。

粘钢加固施工中，应选用可靠的粘钢胶和合理的粘贴工艺，严格按照工艺规范施工，切实做好混凝土表面处理，钢板除锈和粘合后加压固定工作，确保粘贴面有80%以上的可靠粘贴，以保证补强加固的可靠性。

随着科学技术的发展，经过几十年的科学研究和对工程实践经验的总结，我国基本形成了层次配套，概念清楚，要求明确，易于掌握的建筑结构成套鉴定与加固技术，其中粘钢加固是应用为广泛的一种。

粘贴钢板加固设计

为了提高桥梁结构的抗弯能力， 一般在构件的受拉缘的表面粘贴钢板， 使钢板与原结构形成整体来受力， 此时以钢板与混凝土粘结处的混凝土局部抗剪切强度控制设计。 合理与安全的设计应控制在钢板发生屈服变形前， 粘结处混凝土不出现剪切***。 当桥梁结构的主拉应力区斜筋不足， 为了加固和增加结构的抗剪切强度时， 可将钢板粘贴在结构的侧面， 并垂直于剪切裂缝的方向斜向粘贴(斜度一般为 45°~60°)， 以承受主拉应力。 补强设计时， 钢板可作为钢筋的断面来考虑， 将钢板换算成钢筋， 原有构件承受恒载与活载， 增加的钢板承受原有构件承受不了的那部分活载。（6）当被加固构件的表面有防火要求时，应按现行***标准《建筑设计防火规范》规定的耐火等级及耐火极限要求，对胶黏剂和钢板进行防护。 在构件设计时， 加固用的钢板可按实际需要采用不同的形状， 但钢板的厚度必须比计算出的厚度大些。 用于抗弯能力补强的钢板尺寸应尽可能薄而宽、 厚度一般为 4~6 mm， 较薄的钢板可有足够的弹性来适应构件表面形状。

用于抗剪能力提高的钢板厚度宜厚点， 可依设计而定， 一般采用 10~15 mm。设计钢板长度时， 应将钢板的两端延伸到低应力区， 以减少钢板锚固端的粘结应力集中， 防止粘结部位构件出现裂缝或粘贴钢板被拉脱现象的发生。（2）查看粘结状况，如胶层是否均匀，有无局部过厚过薄，甚至缺胶的情况。 粘钢法加固桥梁， 如何确保钢板和外加固构件形成整体受力是加固成功与否的关键， 所以，在补强设计时， 除应考虑钢板具有足够的锚固长度、 粘结剂具有足够的粘结强度和耐久性外， 为避免钢板在自由端脱胶拉开， 端部可用夹紧螺栓固定， 或设置 U型箍板、 水平锚固板等， 并在钢板上按一定的距离用螺栓固定， 确保钢板与混凝土之间的粘结力满足抗拉或抗剪强度的需要。