光明房屋加固工程结构加固「前景结构加固」

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少了这一步，粘钢加固效果降低90%

HM-120M粘钢灌注胶的使用说明书,粘钢灌注胶使用流程：钻孔-表面处理-固定钢板-封缝及排气设置-配胶及灌胶-固化养护-检验-防腐处理。

粘钢加固后必须做防腐处理，防腐处理：型钢表面（混凝土表面）应该抹厚度不小于25mm的高强度等级水泥砂浆（应加钢丝防裂）作为保护层，也可采用其他具有防腐性和防火性能的饰面材料加以保护。

少了这一步，粘钢加固效果降低90%。

根据《混凝土结构加固设计规范》，粘钢加固完成后，之所以还需要在型钢表面喷涂高强度水泥砂浆保护层，主要是为了防腐蚀和防火。

防腐处理

钢结构暴露在大气环境下，大气的氧和水分会造成钢结构的化学腐蚀，而且钢结构经过风霜雨露，温度和湿度变化落差大，缩短钢结构的使用寿命，须要进行防腐；

钢结构在正常的情况下，它的强度都是很好的，但是如果腐蚀了，就会对钢结构有不好的影响，腐蚀会对钢结构有作用，腐蚀会使钢构材料变薄，韧性变化，抗老化性能减低，所以需要对钢构件进行防腐处理；

钢构件不做防腐处理，钢构件会发生结构上的破坏，没有及时发现就会造成重要构件的损坏，可能会发生垮塌危险，所以，必须进行防毒处理。

防火处理

钢构件本身是一种不会燃烧的建筑材料，但是如果温度在450℃-650℃，不加防火处理的钢构件的耐火极限是15分钟左右。

温度迅速增长，钢构件就会失去承载力，发生过大的变形，而不能继续承载，就会导致后的倒塌事故。

所以粘钢加固必须进行防火处理，将钢构件的耐火极限达到设计规范的限定范围内。

但是型钢表面积过大，很难保证抹灰质量，此时，可以在钢构件表面先加设钢丝网或者点粘一层豆石，然后在抹灰，便不会出现脱落和开裂。

浅析粘贴钢板加固桥梁的质量 桥梁是公路的主要组成部分， 维护桥梁的使用状态是确保公路畅通、 行车安全的关键。 然而， 由于受到车辆以及各种环境因素的作用和影响， 公路桥梁在使用期内将产生一系列病害；此外，在施工中若要以酮等溶剂作为清洗剂时，必须做到禁烟、禁火。 随着时间的推移， 新建的桥梁终会成为旧桥。所以对这些桥梁进行病害分析， 提出相应对策， 进行维修加固， 具有显著的经济效益和社会效益。 目前， 工程上常用的补强加固技术主要有体外预应力技术、 粘贴碳纤维技术、 粘贴钢板技术、 增大主梁或主拱圈截面技术、 种植钢筋技术、 新旧混凝土连接技术、 裂缝修补技术、 混凝土缺陷修补技术和喷射混凝土技术等等。

钢与混凝土的粘结强度

1.1 粘结抗剪试验

 在 C40 级的混凝土立方体试块上， 用结构胶粘合两块大小相同的钢板， 在结构胶完全固化后。 进行剪切试验， 结果表明， 剪切破坏发生在混凝土， 而不在粘结面上， 混凝土的破坏面大于粘合面。 可见， 粘结抗剪强度大于混凝土的抗剪强度。

1.2 粘结抗拉试验

  把两块钢板对称地粘结在 C40 级的混凝土立方体试块上， 进行抗拉试验。结果表明， 拉断面发生在混凝土试块上， 而粘结面完好， 混凝土的破坏面大于粘合面。 可见， 粘结抗拉强度大于混凝土的抗拉强度。用结构胶粘结的钢板与混凝土， 无论其粘结抗剪， 还是粘结抗拉， 破坏均发生在混凝土， 粘结强度取决于混凝土的自身强度。 因此， 钢板与混凝土的粘结抗剪、 粘结抗拉强度， 可取等于混凝土的抗剪强度、 轴心抗拉强度。粘钢胶施工必须按照下列工序进行：施工准备→混凝土表面处理→固定构件的制备→配制粘钢胶→涂敷胶粘剂及粘贴钢板→固定、加压→拆除固定加压构件→质量检验→防腐处理。

粘钢加固的作用

在房屋加固工程中，粘钢加固时其中一种施工工艺，而且施工工艺简单方便。粘钢加固亦称粘贴钢板加固，是将钢板采用的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。

粘钢加固可以起到以下的作用

1、粘钢加固能够提升梁体抗弯性能，且施工简单，对空间影响较小，基本不影响建筑使用空间与桥梁下部通车、通航。

2、粘钢加固可在桥梁的腹板处、建筑中梁体侧面粘贴钢板，提高梁的整体刚度与抗剪强度，需要注意的是对于存在裂缝的桥梁，应先进行封闭处理在粘贴钢板。

3、结构中的各种构件，可采用不同形式钢板进行灵活的粘贴，增强构件承载力。

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在粘钢加固施工中，结构胶的使用方法

1、配置完毕后的结构胶应在规定的时间内使用完毕。混凝土静力切割钢筋混凝土静力切割拆除时将钢筋混凝土静力切割工法和吊装设备有机地结合起来完成拆除任务。

2、拌好的结构胶应同时涂刷在钢板和混凝土粘结面上，胶层厚度1-3mm。俯贴时，胶层宜中间厚、边缘薄；竖贴时，胶层宜上厚下薄；仰贴时，结构胶的下垂度不应大于3mm。经巡查无漏抹后即可将钢板与混凝土粘贴。

3、粘钢加固时表面应平整，段差过度应平滑，不得有折角。钢板粘贴时应均匀布点加压固定。其加压顺序应从钢板的一端向另一端逐点加压，或由钢板的中间向两端逐步加压。注意不得由钢板两端向中间加压。

4、加压固定可选用夹具加压法、锚栓加压法、支顶加压法等。加压点之间的距离不应大于500mm。

5、在粘钢加固施工同时，应将钢标准块粘贴在一条截面处理中定的位置上，以同样条件进行加压和保养，以备检验使用。混凝土静力切割钢筋混凝土静力切割拆除时将钢筋混凝土静力切割工法和吊装设备有机地结合起来完成拆除任务。

6、钢板粘贴位置应符合设计要求，与设计要求的位置相比，中心线偏差不应大于5mm，长度负偏差不应大于10mm。

7、混凝土与钢板粘结的保养温度不低于15℃时，固化24h后即可卸除加固夹具及支撑；72h后可进入下一工序。若养护温度低于15℃，应按产品使用书的要求增加养护时间。若养护温度低于5℃，应采取人工升温措施。