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辨别碳纤维布的优劣碳纤维布自进入中国以来，以高强度、 抗腐蚀、 耐老化和耐久性好，和物理性能稳定等优势成为建筑加固补强的选，为许多碳纤维材料生产厂家和加固企业的发展提供了广阔的发展。

市场上碳纤维布种类众多，品质良莠不齐，怎么判断碳纤维布品质的优劣呢？今天小倍就碳纤维布辨别做出以下分享：

1、抗拉标准值

一级纤维布抗拉强度≥34000，二级碳纤维布抗拉强度≥3000。碳纤维布伸长率≥1.6%，受拉弹性模量≥2.3x105MPa，但是抗折，抗弯强度很差，一弯既折，所以碳纤维布不能弯折。

2、外观

碳纤维布是经度和纬度编制，无断纬、脱纬或断经等严重的外观缺陷。好的碳纤维丝束比较黑亮，用火烧一下，不会卷曲，会像细铁丝一样发红，用手摸平滑，柔光，丝束均匀，顺直、布面平整，导电性能好。

3、尺寸

尺寸：劣质的碳纤维布尺寸偏差较大，的碳纤维布长度偏差不超过1.5%，宽度偏差不超过0.5%。

4、规格

碳纤维布采用12K小丝束编织而成。但市面上很多厂家用15k、18k、24k、36k，甚至48k的碳纤维来冒充12k，致使粘结质量严重下降。为了降低成本，用大丝束碳丝代替小丝束。采用大丝束成本是降下来了，可是用于结构加固是非常***的。

5、重量

重量：碳纤维布的单位面积重量有200g（厚度0.111mm）、300g（厚度0.167mm）两种。

以上几点是碳纤维布的辨识方法，希望对做您有所帮助。上海倍牢得碳纤维布品质好，达到***一级标准，具有高强度、高弹性模量、耐腐蚀、耐老化的优点

碳布、粘钢现场拉拔该如何进行结构加固主要涉及到碳纤维加固、粘钢加固、增大截面加固、外粘型钢加固以及外加预应力加固等，碳纤维加固和粘钢加固又是这些加固工艺中经常用到的加固方法。6、涂装根据需要可在树脂固化后加固补强构件表面，涂刷耐火涂层和色彩。这两种加固工艺在施工完毕以后都需要进行现场拉拔，来确定粘接是否合格，也经常有小伙伴咨询我们碳布和粘钢现场拉拔该如何进行。

现在给大家介绍下：

1、碳纤维布现场拉拔和粘钢现场拉拔相同点

在拉拔之前都需要做5个40MM*40MM的试件粘贴在加固位置的附近，等结构胶完全固化后通知试验室检测人员来现场进行检测，结构胶一般3-5天都会完全凝固，力学性能都会达到要求，但为了***起见，我们都建议试件在第7天再进行拉拔试验。（5）张拉预应力碳纤维布与压紧条安装：将锚固板安装在构件的另一端的张拉板上，轴承压在锚固板上，安装千斤顶并调整处于水平位置，加压张拉至设计张拉应力值的15%，刻录锚具张拉移动起始线。在做拉拔时由于需要实验人员到现场进行试验，需要施工单位提前与实验室人员定好时间，并且在试验期间，需要监理在旁边进行见证。试验结果确定5个试件都是内聚***（基材混凝土***面积占粘接面积的85%以上），然后通过计算算出每个试件的***拉力值，将大值和小值去掉，剩下的三个数值计算平均值，算出的值满足国标规范，则说明现场拉拔合格。

2、碳纤维布现场拉拔和粘钢现场拉拔不同点

钢板的试件在粘贴前需要提前裁剪好，碳布的试件可以将整块碳布粘贴在试验位置，在拉拔试验开始时再进行裁剪。芳纶碳纤维板1、芳纶纤维板是以芳纶纤维为增强材料，以环氧树脂为基体材料，并渗入适量辅助剂，经拉挤工艺和加热固化处理形成的一种新型复合材料。这主要是因为钢板试件在粘贴好以后不宜裁剪，如果用等离子切割机强行切割会导致胶体受损，而碳纤维布在粘贴好以后可以用角磨机进行切割；碳布经常会有多层拉拔，而钢板基本不会有多层拉拔的情况，碳布在进行多层拉拔试验时不可以发生层间***，否则认定不合格。

现场拉拔是检测碳布、钢板粘贴效果的一个重要步骤，检测合格可以说明现场的粘接效果是满足要求，这也能充分说明结构胶的粘接性能好坏。

基于光纤的智预应力碳纤维加固系统

1、性能简述

光纤碳纤维板是指由碳纤维增强材料，环氧树脂基体材料，在结构内部加入具有形状记忆功能的驱动元件和测控软硬件，并经一系列生产工艺制成的碳纤维板。

区别于普通的碳纤维板，光纤智能碳纤维板主要是能感知外部环境的变化和荷载作用，感知内部结构的疲劳性和腐蚀性，并通过智能软件传输到电脑端，使工程人员可以实时监控到工程结构概况。

2、应用评价

针对重大工程和基础设施的健康监测和诊断是一项贯穿整个工程生命的周期的技术，从工程施工、运营管理一直到拆除都需要进行监测。

光纤预应力碳纤维板加固系统除了具有普通碳纤维板的低密度、高强度、耐久性好、耐酸碱化学腐蚀性能强、抗压抗剪强度大等优异性能，可广泛适用于工业与民用建筑物的梁、板、柱、墙、天路公路强梁、隧道、烟囱、塔结构等设施的加固补强。碳纤维是一种力学性能十分优异的纤维材料，主要体现在其比重不到钢材的四分之一，拉伸强度在3500Mpa以上。预应力碳纤维板做补强混凝土结构时，对原混凝土结构扰动较小，相较于置换混凝土加固法、化学灌浆施工等加固方法，预应力碳纤维版施工工艺更为简便且加固效果突出。相较于其他的加固方式，利用预应力谈纤维板加固系统有显而易见的优势，并作为一种新兴技术，已得到愈来愈多的青睐于肯定。二光纤预应力碳纤维板加固系统正好弥补了普通碳纤维板加固在结构中无法实时检测的遗憾。相比普通碳纤维板的性能特点，光纤预应力碳纤维板肯定是更上一层楼。因此也已在桥梁、建筑物结构等工程中得到适用，并取得一致好评。

碳纤维加固桥梁时需要满足哪些要求

1、构件承载力要求

桥梁中很多构件都是需要承载重量的，加固材料会对这些构件受弯处的承载力造成些许影响，使用的碳纤维层数若是太多就会改变构件的承载力。在碳纤维加固桥梁的时候，要想避免改变构件的承载能力，就要确保构件的承载力满足规定的要求。

2、截面积要求

桥梁加固公司在为桥梁进行局部加固处理的时候，首先需要满足的一个要求就是截面积的尺寸。因为在做加固的时候通常是作用于桥梁当中的一些原构件，如果这些原构件的截面积尺寸不符合规定当中的下限要求就难以发挥出理想的加固作用。

3、受压区的高度要求

桥梁在建造时会使用钢筋混凝土，其中有些钢筋需要有一定的弯曲度，那在弯曲的地方就会承受比较大的载荷。在对这些受弯构件做碳纤维加固桥梁的时候弯曲部位的受压区就要满足高度方面的要求，受压区的体积配箍率和配筋率等方面也都要满足一定的要求。

桥梁是重要的交通枢纽来的，可以维系城市的交通秩序，起到很好的交通分流作用。